1943 中國在十字路口

史迪威將軍(General Joseph W. Stilwell)的撤換引發了美國對蔣介石政權的失望.

中國在抗日戰爭期間經歷了一些特別重要的轉變。其中最重要的是，戰爭削弱了中國人民對蔣介石所領導的國民政府的支持，增強了中國共產黨的實力和規模。1937年抗戰之初，蔣介石是中國當仁不讓的領導人。全國上下團結在他堅決抗日的旗幟下。國際上，蔣是當年美國《時代》周刊的年度人物；蘇聯也迅速地給予他包括槍炮、坦克和飛機在內的大批軍援。相對之下，中共則是一群衣衫襤褸卻精力充沛的長征倖存者，他們面對着陝北貧瘠的荒山，偏居在延安的窯洞裏。但抗戰結束時，中共卻擁兵百萬並且在敵後開闢了很多堅實的根據地，而蔣介石的國民政府則日益被視為一 個腐敗無能的自利型專制政體。其政權代表性不但受到來自中共的挑戰，還遭到汪偽政府親日派，知識分子，以及愈來愈多的外國記者和外交官的質疑。

辛亥革命成功，民國建立之際，蔣開始成為孫中山的忠實信徒。1924年，孫中山任命蔣介石為黃埔陸軍軍官學校校長，負責為國民革命軍訓練軍官。蘇聯是當時國民黨在經濟和軍事方面的主要靠山。

孫中山派蔣去蘇聯考察紅軍的成功之道，而蔣卻從此對蘇聯的對華政策產生戒備。孫中山1925年去世後，蔣介石領導北伐軍統一中國，結束了民國初年以來北洋軍閥混戰的局面。

蔣介石從28歲那年(1915)開始寫日記，並貫徹一 生。這使我們對蔣的內心世界和心理狀況的瞭解遠遠超越了中國歷史上任何其他統治者。

每當蔣因為大發雷霆而打破自己所保持的冷靜鎮定之後，倘若他能在下一 次和屬下的會面中保持平靜，蔣就會在日記中對自己的表現嘉勉一 番。

蔣對自己頗為自負，經常痛斥下屬的愚蠢、懶惰和自私自利。由於認為自己的下屬大多不夠盡職，蔣總是覺得難以放權於人，抱怨稱「萬事非親自主持不可」 而無法放權於下屬，再加上對於細節的執着，使得蔣變成了一個極端的微觀管理者。蔣曾經就外交文件的紙張質量批評－位外交部副部長；他還曾特意指出國民黨黨旗上星形的12個尖角在對角線上必須嚴格對齊，不得稍有偏斜；

在1943年，B-29遠程轟炸機投入生產，美軍開始對德國實施戰略轟炸。儘管後
來的研究證明對德戰略轟炸的效果十分有限，但是這一 舉措無疑在當時大大振奮了 蘇聯和英國的士氣（英蘇兩國在開戰初期已飽受德軍轟炸之苦）。

在整個1943年，德軍在東線戰場被持續擊退。此時蘇聯在坦克和飛機的生產數量上已經遠遠超過德國，戰爭的結果已無懸念。

他又從1943年5月份共產國際解散的消息中找到了新的希望。蔣甚至把共產國際
的解散稱為「劃時代之歷史」，「此實為二十世紀上半期史之唯一大事」。

白修德(Theodore White)和賈安娜(Annalee Jacoby)列了一個不完全的名單，總結了蔣在戰時擔任的職位：國民黨領袖，國民政府主席，軍事委員會主席，海陸空軍大元帥，中國戰場最高統帥，國府委員會主席，最高國防委員會主席，中央計劃委員會主任，黨政工作考核委員會主席，新生活運動社的領導人，憲政促進委員會主席，中央訓練團團長，革命先烈遺族學校校長，全國滑翔協會的主席

日軍在1941年12月偷襲珍珠港後，美國和中國與24個其他國家在1942年1月1日簽訂《聯合國家宣言》，正式確立軍事同盟。宣言簽署國正式將中國列為與美國、英國和蘇聯所比肩的「四強」之一。

1941年，從廣州灣到廣西玉林的陸上交通耗時五天，旅行社向每位乘轎子的旅客收取85至100元費用。其中10元用於支付給搬運工人，每天一塊半租用轎子，每人每天兩元的食宿費用（包括兩位轎夫和一 位旅客），每名旅客單程的利潤在40至55元之間。

（这个钱利润太高了，暴利）